Il-Guardrails tat-Triq Immewġin huma sistema ta' trażżin tal-vetturi semi-riġidi. Tikkonsisti f'folji tal-azzar galvanizzat kiesaħ-irrumblat f'profil distintiv tal-mewġ-bħal (immewwġin) u mmuntat fuq arbli tal-azzar bl-użu ta' blokki ta' spazju. Din is-sistema ta 'inġinerija hija ddisinjata biex tnaqqas u jkun fiha vetturi li jolqtu permezz ta' deformazzjoni kkontrollata u tensjoni tar-raġġ, li timminimizza b'mod effettiv ir-riskju tal-okkupant u tipprevjeni l-penetrazzjoni tal-barriera.
Parametri tal-Prodott
|
Kategorija |
Oġġett tal-Parametru |
Speċifikazzjoni |
|
I. Żewġ -Wave Guardrail Panel |
Dimensjonijiet (L × W × Għoli tal-Mewġ) |
4320mm × 310mm × 85mm |
|
Ħxuna tal-Azzar |
3.0mm / 4.0mm |
|
|
Piż Teoretiku (3.0mm) |
Madwar. 49.16 kg/biċċa |
|
|
Piż Teoretiku (4.0mm) |
Madwar. 65.55 kg/biċċa |
|
|
Materjal |
Q235 (Azzar tal-Karbonju ħafif) jew Q355 (Azzar ta' -Qawwa Għolja) |
|
|
Trattament tal-wiċċ |
Hot-Igalvanizzar Dip / Kisi bl-isprej tal-plastik (Tgħaddas) |
|
|
II. Tliet-Panew ta' Guardrail Wave |
Dimensjonijiet (L × W × Għoli tal-Mewġ) |
4320mm × 506mm × 85mm |
|
Ħxuna tal-Azzar |
4.0mm |
|
|
Piż Teoretiku |
Madwar. 102 kg/biċċa |
|
|
Materjal |
Q235 (Azzar tal-Karbonju ħafif) |
|
|
Trattament tal-wiċċ |
Hot-Dip Galvanizing / Plastic Spray Kisi |
Vantaġġi tal-Prodott
Assorbiment tal-Enerġija Mtejjeb
Id-disinn tar-raġġ W-kontinwu jingaġġa postijiet multipli waqt l-impatt, jiddissipa b'mod effettiv l-enerġija kinetika u jnaqqas il-forza trasferita lill-okkupanti tal-vettura.
Kapaċità ta' Direzzjoni mill-ġdid tal-Vetturi
Inġinerija biex tipprevjeni qlib u inċidenti crossover, il-guardrail jiggwida l-vettura lura fit-triq tul mogħdija kkontrollata aktar milli twaqqafha f'daqqa.
Installazzjoni Flessibbli u Cost{0}Effective
Komponenti modulari jippermettu installazzjoni ta 'malajr u tiswija faċli. Is-sistema takkomoda kurvi gradwali u terren li jvarja mingħajr ma teħtieġ preparazzjoni estensiva tas-sit.
Xenarji ta' Applikazzjoni Ewlenin
Highway u Expressway Medians/Spallejn
Applikazzjoni primarja għall-prevenzjoni ta' vetturi milli jaqsmu għal traffiku li ġej jew joħorġu mit-triq fuq awtostradi maqsuma b'veloċità għolja-.
Toroq Rurali u Muntanjużi
Installat tul kurvi li jaqtgħu, mollijiet weqfin, u perikli fit-triq (siġar, fosos) biex titnaqqas b'mod sinifikanti s-severità tal-inċidenti tat-triq-off-.
Avviċinamenti tal-Pont u Culverts
Trattament tranżitorju tas-sigurtà li jgħaqqad il-binarji tal-pont ma 'guardrail standard tal-awtostrada biex jipprevjeni t-tqabbid u jiżgura kontinwità strutturali.
Żoni Kummerċjali u Industrijali
Użat f'postijiet ta' parkeġġ u ċentri ta' loġistika biex jipproteġi l-perimetri tal-bini, it-tagħmir, u l-passaġġi pedonali minn invażjoni ta'-vetturi b'veloċità baxxa.
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
Q: Q1: X'inhi d-differenza funzjonali primarja bejn il-guardrails tat-toroq immewġin u l-barrieies riġidi tal-konkrit?
A: A: AW-guardrail tar-raġġ huwa semi-riġidu. Hija ddisinjata biex titgħawweġ u tiddeforma mal-impatt biex tassorbi l-enerġija gradwalment, li tirriżulta f'ħsara inqas severa fil-vettura u riskju aktar baxx ta 'korriment tal-okkupant meta mqabbel ma' jolqot ħajt tal-konkrit riġidu.
Q: Q2: Kif il-forma ta '"mewġa" fil-fatt ittejjeb il-prestazzjoni tal-barriera?
A: A: Il-profil korrugat iżid ebusija sinifikanti tal-liwi lonġitudinali meta mqabbel ma 'folja tal-azzar ċatta. Din il-forma tipprevjeni r-raġġ milli jiċċattja fuq l-impatt u tippermetti li t-tagħbija tiġi trasferita b'mod effettiv għall-postijiet maġenbhom permezz tat-tensjoni.
It-tags Popolari: guardrails tat-triq immewġin, manifatturi taċ-Ċina guardrails tat-triq immewġin, fornituri, fabbrika
